2023年4月25日，欧洲理事会投票正式批准了修订欧盟排放交易体系的指令和条例。该指令修正了现有的欧盟排放交易体系（EU ETS），其中包括了对航运业排放的规定。欧盟理事会的表决是欧盟立法程序的最后一步。

条例中的变化主要涉及到综合排放数据的报告，以及管理机构在航运公司方面的作用。

这些条例现在将由理事会和欧洲议会签署，并在未来几周内公布在欧盟官方公报上，并在之后的第二十天正式生效。

Fit for 55一揽子计划将现有的ETS扩展到包括航运在内的新行业。排放交易体系旨在随着时间的推移减少温室气体的排放总量。它是通过“限额交易”机制实施的，这意味着每个注册的排放者都必须通过拍卖系统购买与其排放量相对应的配额。每吨排放的价格将产生收入，为海事部门的脱碳提供部分资金。

在该法规涵盖范围内的船舶已经开始根据欧盟的监测、报告和核查条例(2015/757)(EU MRV)收集温室气体排放。这一规定为实施新的市场化措施铺平了道路。

2022年12月，欧盟碳排放交易体系(EU ETS)达成协议，该指令在今年的4月25日正式通过。

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