航运界网消息，挪威航运公司KCC旗下KCC Chartering AS(KCCC)日前披露，今年与全球多元化矿业公司South32的子公司South32 Marketing Pte Ltd签署的包运合同（COA）中已纳入碳定价机制。

据悉，在2022年1月，KCCC和South32签署的为期六年的COA合同中，双方同意纳入了一个可持续发展框架，旨在减少KCC船队的二氧化碳排放，包括用于将South32的烧碱运往澳大利亚的船队。

作为该框架的一部分，2022年，KCCC和South32联合开发了一种机制，根据COA支付的运费与KCCC船舶的二氧化碳排放量相关联。在从2023年开始实施的商定机制中，如果实际二氧化碳排放量低于基线，KCCC将获得更高的运费，而如果相对于基线表现不佳，则将获得更低的运费。South32通过该协议支付的额外运费将专门用于改善KCCC船队的能源效率措施投资。

KCC首席执行官Engebret Dahm表示：“航运业需要碳排放定价，以激励效率的提高，并开始向新燃料的过渡。在缺乏有效监管的情况下，感谢先行者South32的支持和合作，在干散货和油轮行业开发和引入第一个碳定价机制。”

South32可持续发展战略副总裁Holly Buschman表示：“很高兴与KCC达成行业首份这样的协议。对于South32，我们生产的商品对低碳未来至关重要。我们认识到，与客户和供应商合作，在促进价值链脱碳方面发挥着关键作用。与KCC达成这项协议是朝着我们到2050年实现净零排放的目标迈出的重要一步。”