中国煤炭进口激增助推干散货运价

2023-05-08 16:42 | 中国远洋海运e刊 散运市场


船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中指出,尽管通胀浪潮席卷多国,但全球经济仍具韧性,如欧元区经济2023年第一季度小幅增长0.1%。从目前情况看,经济衰退风险已经降低,2023年第一季度美国经济增长虽然没有达到市场预期的2%,但也达到1.1%。

当前,中国煤炭进口开始激增。Xclusiv的报告认为,中国经济复苏加快,第一季度煤炭进口增加,但LNG需求下降。为满足国内发电厂用煤需求,煤炭生产和进口均大幅增加。2023年一季度,中国煤炭进口同比增长63.1%,同期国内煤炭产量增长约6%,从10.8亿吨增至11.5亿吨。与此同时,中国从俄罗斯进口管道天然气和LNG同比下降4.5%以上,表明中国正专注于能源安全和低成本,准备以最高效的方式推动经济复苏。

从干散货运价来看,好望角型5条T/C航线的平均价格已较年初增长40%至19080美元/天,巴拿马型、大灵便型和灵便型的平均T/C航线价格分别较年初增长10%、20%和8%至14274美元/天、12811美元/天和11934美元/天。分析师预计,中国经济将在2023年第三季度加快增长,将推升干散货航运市场至更高水平。

在油运市场,能源分析师和经纪人预测,尽管供应紧张,库存较低,但在夏季旅游季节到来之前,对汽油、柴油和航空燃料等石油产品的需求将更加强劲。受此推动,成品油轮定期租船费率接近或超过了2008年的历史高点,MR2型和LR2型1年期期租租金分别达到平均31000美元/天和46700美元/天。原油轮方面,阿芙拉型油轮1年期期租租金也高于2008年的高点,达到50000美元/天,而VLCC和苏伊士型油轮的运价峰值出现在2022年12月。

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