船舶交易商Xclusiv在其最新周报中表示，欧佩克预计在中国经济走强的推动下，2024年全球石油需求将增加225万桶/日，2025年进一步增加180万桶/日。预计以美国、加拿大、圭亚那和巴西为首的非欧佩克成员国的石油产量增速将更加平缓，2024年增加134万桶/日，2025年增加127万桶/日。欧佩克预计，2024年其原油需求将达到2849万桶/日，2025年将达到2896万桶/日，超过其2023年12月2670万桶/日的产量。

美国能源信息署（EIA）预测，2024年全球石油消费量将增长140万桶/日，2025年将增长120万桶/日，较2023年190万桶/日的增速有所放缓。EIA预测美国原油产量将在未来两年达到创纪录的水平，但增速将放缓。此外，EIA预计到2025年年中，全球石油产量将超过消费量，从而导致石油库存增加。

Xclusiv指出，1月上半月，船东避开红海航线严重影响了欧洲成品油的进口。1月1日至17日，欧洲成品油进口量为230万桶/日，低于去年12月的290万桶/日。其中，从阿拉伯、印度和科威特的进口量分别较去年12月暴跌15%、31%和43%。进口量不断减少对柴油供应构成了相当大的威胁。欧洲约三分之一的柴油供应依赖中东。Insights Global的数据显示，1月11日欧洲库存水平比5年平均水平低25.7万桶，能源短缺风险很大。

BDI上周收于1503点，两天内上涨了约13%；BCI也上涨了近23%，收于2244点；BPI上周收于1550点，环比上涨约10%。力拓集团预计，中国经济提振措施将推动今年经济逐步复苏。Xclusiv称，去年四季度初，中国经济显示企稳迹象，基础设施和制造业投资均有所增加。