从左至右：Vard船厂高级副总裁Torgeir Haugan, DNV海事北欧地区总经理Tuva Flagstad-Andersen，Edda Wind CEO Kenneth Walland

在挪威国际海事展上，DNV船级社和挪威Vard船厂、挪威海上风电运营商Edda Wind签订了四艘最先进的调试服务风电运维船（CSOV）的入级合同，这些船舶由Edda Wind订造，计划由挪威和越南的Vard船厂交付，为蓬勃发展的海上风电行业提供必要的支持。据了解，这四艘船的合同总价值约为2.5亿欧元。

新的VARD 4 25设计是为了满足Edda Wind对灵活性、可操作性、高效物流和环境友好解决方案的高度关注而开发的。这些船舶采用VARD的新船体形式设计，以实现优化的航行能力和低油耗。该系列船舶将为绿色燃料和能源载体做好准备，并将在未来灵活地适应各种类型的燃料。CSOV将配备最新的节能暖通空调（HVAC）、发电和螺旋桨技术。

这些船舶将采用Vard Electro的SeaQ集成桥楼系统。船上有101个舱室及公共区域，可容纳120人。为了确保最佳工况，将安装抗横倾和减摇系统，并配备运动补偿舷梯和吊机系统。

CSOV作为调试和运维任务中的主力船舶，为风机技术人员提供支持以及安全的工作环境。除了为甲醇燃料准备就绪外，这些船舶还采用了液态有机氢载体（LHOC）概念，可开展零排放运营。

“我们很高兴能收到Vard船厂的订单，我们也将再次获得DNV提供的船级服务。到2026年，Edda Wind船队将扩展到14艘非常先进的海上风电服务船。所有船舶都按照DNV船级建造与运营”，Edda Wind首席执行官Kenneth Walland表示。

Vard船厂销售及营销高级副总裁Torgeir Haugan将DNV入级视为一个里程碑，“有了Edda Wind和DNV的合作，我们目前正采取战略，以可持续的方式满足全球不断增长的能源需求。更智能、更可持续的船舶是项目各方的首要任务。我们将共同创造一系列独特的可持续船舶，尤其针对客户和法规的要求及需求。”

“随着能源转型不断加快，为推广可再生海上固定和浮式风机的支持船舶是必不可少的”，DNV北欧区域经理Tuva Flagstad-Andersen说，“这种船型是高度专业化的，必须能在高要求的环境中运营，提供安全、可靠和可持续的操作。DNV很高兴能深化与Edda Wind和Vard的合作，并期待船舶的成功交付。”

据悉，4艘CSOV将由位于挪威奥勒松的Vard船厂专门为Edda Wind设计，其中两艘CSOV计划于2025年第一季度交付。船体将由VARD在罗马尼亚建造，而最后的舾装、调试和交付将由VARD在挪威的一家船厂进行。另外两艘船计划于2025年第二季度和2026年第一季度交付，将由越南VARD Vung Tau建造和交付。除了这四艘船之外，该协议还有2+2艘额外船舶的选择权。