6月3日，“泰格”轮进中集长宏修理，6月19日出厂试航，总修期16天。坞修主体工程为：三星脱硫系统安装；主机7缸吊缸、活塞拆检及常规坞修。

“泰格”轮为大型油轮，船舶入厂前，项目组制定了详细、高效的修理改装方案，从工艺工法、生产节点、工序安排、人员配备、资源协调等方面入手，贯彻一盘棋的理念，仅用时16天就完成了这次脱硫改装工程，并且得到了船东的高度评价，创下了该项改装的时间新记录。修理过程中诸多工序可圈可点。

1、改进了系列船脱硫塔的吊装方案，采用整体性吊装，在内场对脱硫塔完整性搭载，在船舶进厂后第三天完成了新塔的吊装工作，缩短了修期。

2、舷外管及外板在车间完成了装配、电焊、密性试验、喷砂、油漆等工作，从以往5天工程缩短至2天。

3、由于原船旧烟囱内部空间较小，存在立体交叉作业，项目组采用隔断形式进行施工，形成一个相对平行的工作环境，避免了上下交叉作业。

4、旧烟囱工艺孔及主排烟管整体吊装，缩短了船体机电的各自施工时间。

5、加强了施工过程的过程检验，既控制质量又节约时间，获船东信赖。

6、计划节点精确到小时，杜绝时间与人工的浪费。

7、严格落实5S工作，做到工完料净，提升了施工环境的整洁性，船东印象分大幅提升。

舟山中集长宏船舶修造有限公司作为长宏国际新的经济增长点，始终坚持以客户为中心，持续在精管理、抓订单、增效益的路上迈进，上半年修理改装业务稳中向好，经营效益大幅提高。