11月25号上午7时，在一阵鞭炮齐鸣中，南海十号在舟山中集长宏船舶修造有限公司（简称“舟山中集长宏”）完成了坞修及靠泊作业，缓缓解开缆绳，在拖轮护送下，开启崭新航程。

该平台于1976年在挪威制造，2018年由中海油田服务有限公司上海分公司购入，今年7月底入中集长宏修理。船体尺寸108.20米×68.55米×36.58米，工作水深457米，钻井深度7620米，总功率7650千瓦，最大可变载荷3370吨，作业吃水21.34米，是一条为我国海洋石油勘探做出了卓越贡献的平台。中集长宏修理此船，意义重大。

南海十号的特检坞修工程包括常规坞修，高压管线换新，舱室特涂，室内改造，作业设备维修等项目，总修期45天。此次钻井平台修理工期紧、技术含量高，对中集长宏在施工期间质量控制、技术水平、工种衔接、人力调配等方面提出巨大挑战，尤其是超高空作业量大，意味着安全管理规范水平必须达到央企标准。

该项目平台的HSE 管理由中集长宏负责，平台方协助，其他承包商服从中集长宏的统一管理，以安全、高效的模式开展业务，整理修理工程做到人员零伤害、环境零损害、财产零损失。

由于钻井平台结构的特殊性，进出坞的风险远比常规船高，对于潮汐的高低点位，浮箱的定位，拖轮拖曳的配合也存在极高的挑战。

合作期间，双方进行了诸多特殊设备的维修示范和技术要求交流，夯实了中集长宏对海工平台修理的基础。

‍经过45天的奋战，此钻井平台的坞修圆满完成，修理质量得到了平台方和中海油高层的高度评价。

由此，中集长宏与中海油服的首次合作完美谢幕，双方成为了长江流域口岸海工平台修理的战略伙伴。未来，中集长宏必定保持积极进取的发展态势，持续打造攻坚克难的修船团队，铸造企业金字品牌。