芜湖造船厂建造双燃料12000吨成品油船下水

2023-06-26 20:01 | 国际船舶网 在建新船


6月25日上午,芜湖造船厂有限公司为加拿大McAsphalt公司建造的12000吨沥青及成品油船(船体号W2121)正式下水,船东公司执行董事Andrew Mitchell、法国船级社(BV)新船部经理Christophe VAES、船舶经纪公司荣志悦等出席下水仪式。

该船采用LNG、柴油双燃料推进系统作为主动力系统,搭配直流电推辅助,采用低硫燃油应用技术,满足国际领先排放IMO Tier III标准,能效指数达到国际海事组织EEDI 第四阶段相关要求,领先同类型船舶技术水平15年;双机双桨的设计,机动性更强,契合加拿大大湖及其沿海地区短途运营需求;特殊锅炉设计,使得货舱温度保持至220度,可即时卸载沥青,满足“Just in time”增值需求。

该船充分运用21500吨成品油/沥青船的先进技术和管理经验,提前组织技术攻关团队策划船体结构、罐体安装等关键技术,全面推行“一段一策”和单元组装等成组技术,下水完整性再次提高12%,目前机舱管系统已初步具备全面密性条件,为后期码头阶段的系泊试验推进奠定基础。

如今,环保低碳已经成为当今全球社会发展的主流趋势,与传统燃油船相比,双燃料船舶具有卓越的绿色、低碳、运营经济等特点,芜湖造船厂紧扣时代脉搏,响应双碳号召,广研深耕双燃料船舶的技术创新与智能化应用,先后建造出以22000吨双燃料化学品船舶为代表的6型10余艘双燃料船舶,在LNG加注风险识别等方面攻坚克难,锻造出研发+制造方面的核心竞争力,为船东交付艘艘精品。

据悉,芜湖造船厂2023年上半年生产和接单量均提高一倍,全体员工众志成城拼抢倍增式发展目标。6月份节点频频,6月16日双船齐试航,即21500吨沥青船2号船及3011风电运维船开启首次航行,为实现2023年上半年”双过半“奠定坚实基础。

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