上海中远海运重工扎实推进“格里亚（Galea）”号LNG船改装FSRU项目。在格里亚项目进入大调试阶段后，日前开始进行三台双燃料发电机并网运行负载试验，且功率顺利达到11550KW！柴油机和发电机系统运转一切正常，现场参与试验的船东、船检、服务商以及厂方调试、质检管理人员看到试验结果都露出了开心的笑容。这一节点的圆满成功也确保项目能够顺利交付。

三台双燃料发电机自从去年8月份吊船定位，到燃油模式负载试验成功历时近10个月。作为动力模块的心脏，它见证了崛起！在项目经理统筹安排下，按照生产计划，三月底三台发电机开始进行底座安装，建造主管、质检人员研读瓦锡兰发电机安装说明书，对施工人员质量交底，严格把控每个质量控制点检查，按说明书要求对发电机三十个弹性底座压缩量调整测量，并利用夜间对柴油机的拐档差测量记录，均达到规范要求。为了错开与其他工种影响，底座浇注环氧前平面清洁检查报验和环氧浇注过程选择在夜间施工，质检人员充分与船东、船检沟通，一起进行检查报验。

待环氧硬度检测达到标准要求值后，底座螺栓安装上紧，扭力检查也紧锣密鼓的实施，合格后，再次对拐档差进行复测验证底座水平度状况，冷态拐档差在规范要求内，符合柴油机动车条件，船东和服务商对于质量都表示非常满意。上海中远海运重工坚持把好质量检验关口，建造、质量、调试团队紧密配合，将柴油机主体设备和辅助设备一一安装到位，柴油、机油、水、气、电站及电气控制系统初步调试后，在瓦锡兰服务商认可下，三台发电机于五月空载顺利启动，圆满坚守空载试验节点。

在柴油机空载试验完毕后，根据总体计划，六月需完成负载试验节点。建造、质量、技术和调试团队汇集空载试验问题点，将诸如排烟管系振动、启动空气压力速降等问题，以头脑风暴的形式，群策群力，迎难而上，一一整改解决。针对辅助系统安装、试验中船东提出的意见和碰到的问题，项目组定期组织发电机负载动车节点会议，任务分解到责任人，严格按照建造要求和质量标准以及船级社规范，认真整改、消除意见，满足船东要求。

时隔一个月，三台发电机按节点要求进行燃油模式负载试验。在船东、船检和服务商的见证下，调试团队组织建造、质检人员，严格按照发电机调试试验大纲进行负载试验和调速器特性试验，大家各司其职，对柴油机各种负载工况下参数进行测量、监控，发扬连续作战风格，从自检调试试验到向船东、船检完工报验历时一周，圆满完成单机110%负载试验，三机并网发电，并车运行试验。负载试验结束后，再次测量热态拐档差，也在合格范围内。

双燃料发电机燃油模式负载试验只是FSRU项目建造的一小步成功，后续发电机燃气模式试验，各类设备安装调试，整船海试、气试，直至项目交付。但在每一位上海中远海运重工人的努力下，始终坚定交付信心，坚守初心使命，强化使命担当，攻坚克难，严格按照项目建造标准和严抓质量标准规范，按照项目组精心策划，守住每一个节点，坚持示范引领，积极发挥作用，发扬亮剑文化，永葆奋斗精神，一步一个脚印，扎扎实实做好每项工作，持续推进企业高质量发展！