日前，全球前十大船用燃料供应商之一Monjasa正进一步扩大在亚洲业务，已开始在全球最大船加油中心新加坡开展船用燃料供应。

该公司在一份官网声明中表示，已为新业务的开展在新加坡部署了一艘供油驳船，并计划在今年晚些时候再增加两艘。三艘船舶都已通过SIRE审核，并将配备在新加坡具有船对船加油经验的船员。

Monjasa一位公司代表透露，实际船用燃料供应业务已于今年5月开展，但公司当下并没有立即在新加坡申请实体供应商许可证的计划，将与当地一家供油驳船运营商合作向客户进行交付。

作为亚洲航运公认的贸易伙伴，Monjasa在新加坡、上海和胡志明市设有三个办事处，每年向整个亚洲地区供应100万吨船用燃料。凭借新的扩张，Monjasa通过在全球最大船用燃料加注中心提供端到端的海运物流，进一步掌握了整个行业价值链的所有权。

Monjasa亚洲董事总经理 Morten Østergaard Jacobsen 称：“作为一家在新加坡经营了15年的贸易公司，Monjasa已经准备好迎接这个运营供油驳船的新机遇。我们现在正进一步掌握燃料产品的采购，运输和供应的话语权，以不断发展在新加坡锚地的服务。新加坡是全球最繁忙、最具竞争力的市场之一，但我们相信船东将受益于与 Monjasa 全球标准相匹配的灵活性和质量。目前，Monjasa 已在世界各地部署了 30 艘船舶。”

资料显示，Monjasa是全球十大船用燃料供油商之一，核心业务包括全球范围海运燃料的贸易和供应、油储码头的操作和运输活动。2022年，该公司全球船用燃料供应总量达到了 640 万吨，总收入为 55 亿美元，净利润为 1.71 亿美元。

除此之外，Monjasa还在声明中再次强调了成为未来燃料推动者的决心，并表示新的新加坡业务也将根据当地要求开放生物燃料供应。

“MPA 在新加坡海事活动（包括标准化 B24 海洋生物柴油产品）的监管框架和执法方面是全球公认的领导者。作为国际可持续发展与碳认证 (ISCC) 持有者，Monjasa 满足所有生物燃料供应要求。公司将继续仔细观察生物燃料需求，并在物流方面做好准备，以发挥作为航运业脱碳推动者的作用。”