7月13日，日本三菱重工集团宣布，旗下三菱造船获得今治造船的设备订单，将提供12台应用于高压双燃料船用发动机的船用LNG供气系统（FGSS）。

这批FGSS装置将安装在今治造船建造的9艘LNG动力汽车运输船和3艘LNG动力散货船上，从2024年开始陆续交付。今治造船订购的FGSS采用模块化设计，优化了货舱布局，节省空间、便于维护，可以缩短船厂的建造工期，同时还配备了可根据客户需求定制的专用控制系统，具有良好的操作性和安全性。

此前，三菱造船曾于2021年从今治造船获得用于LNG动力汽车运输船的首份FGSS装置订单，但这是三菱造船首份用于LNG动力散货船的FGSS装置订单。加上最新订单，三菱造船共计将为今治造船的18艘船提供FGSS装置，包括15艘汽车运输船和3艘散货船，其中2艘已经交付运营。

值得一提的是，对于此次订购的FGSS装置将安装的LNG动力汽车运输船，今治造船将在其西多度津事业部自主生产船用LNG燃料舱，实现LNG燃料舱国产化的目标。三菱造船今后也将为今治造船的LNG燃料舱制造提供支持。

作为三菱重工集团能源转型战略举措的一环，三菱造船将向参与LNG动力船建造的广大客户提供FGSS装置，以提高船舶附加值和竞争力。此外，三菱造船作为一家海事系统集成商，通过LNG动力船舶的广泛应用帮助减少温室气体排放，旨在进一步推动船舶行业的去碳化，支持实现碳中和社会，减少全球范围内的环境影响。