近日，《中国碳捕集利用与封存年度报告（2023）》（以下简称《报告》）正式发布。《报告》认为，我国CCUS技术发展水平距离大规模商业化应用还有较大差距。为更好的支撑双碳目标实现，促进CCUS技术发展，应着力探索构建面向碳中和目标的CCUS技术体系，加快推进关键技术研发和大规模集成示范；推动相关制度法规和标准体系的制定，引导形成各主体都能有效参与的商业模式；继续深化CCUS等绿色技术领域国际合作与交流，加强人才培养和能力建设。

在船舶领域，CCUS技术一直被航运业寄予厚望，普遍认为，一旦船用CCUS技术大规模应用，将可与其他低碳、零碳技术一起成为航运业加速脱碳的重要方式。但是，与《报告》中我国陆上CCUS整体发展现状相比，我国船用CCUS尚不具备商业化应用条件。我国船用碳捕集系统仍处于系统开发与示范验证阶段，如711所首套船用碳捕集系统关键设备已通过FAT（工厂验收测试），正在推进新造船碳捕集系统试点工程。

下一步，我国船用CCUS发展应重点聚焦以下几方面：一是大幅降低技术成本和运营成本，进一步优化系统能耗、紧凑性等指标；二是制定船用CCUS规范、制度法规，明确和完善在役船舶碳捕集系统改造的技术适用性标准、新建船舶碳捕集系统安装标准等；三是探究船用CCUS运营模式，提升CCUS上船经济性，包括从金融补贴、碳排放专项财税、强制性约束、碳定价机制等方面支持CCUS上船。（撰稿人：王立健）

▲ 数据来源：《中国碳捕集利用与封存年度报告（2023）》