在上个月刚刚大笔投资油船市场之后，由扬子江船业集团分拆投资业务部门成立的上市公司扬子江金融控股最近将目光转向了灵便型散货船市场。

8月7日，扬子江金融控股有限公司（简称扬子江金控）宣布，已通过子公司 GEM Asset Management Pte Ltd 管理的海事基金，与全球最大私营灵便型散货船船东之一的Cetus Maritime成立合资企业，目标购买4-8艘现代化环保设计灵便型散货船。这些船舶将部署在Cetus Maritime的灵便型船联营池中，在全球范围内运营，通过扩大现代化船队来增强其运营能力。合资企业还将适时收购二手船舶。

扬子江金融控股首席执行官Vincent Toe表示：“我们对能够为我们的海事基金带来丰厚回报的交易前景感到兴奋。与Cetus Maritime这样的成熟合作伙伴合作，可以使我们在资产交易、融资和运营效率方面从市场中获取最大价值。”

据了解，Cetus Maritime是香港散货船东安贝海运（Asia Maritime Pacific）与德国散货船运营商Hamburg Bulk Carriers（HBC）合并而成的散货船公司，在全球拥有九个办事处，包括香港、新加坡、上海。该公司拥有和/或运营超过50艘船，以32000-43500载重吨的灵便型散货船为主，是全球最大的私营干散货船运营商之一。

扬子江金融控股指出，该公司与Cetus Maritime在二手船价值、市场动态和资产策略方面有着相似的理念。这种协同确保了以信任和有效决策为特征的合作伙伴关系。合资企业的成立标志着扬子江金融控股和Cetus Maritime所取得的重要里程碑，表明了双方在海事领域实现增长和创新的决心。通过发挥各自的优势，两家公司的目标是在灵便型散货船领域取得无与伦比的成功。

Cetus Maritime首席执行官Mark Young指出：“合资企业是我们与扬子江金融控股现有合作关系的自然发展。我们对彼此的业务实践有着深刻的理解，在二手价值、市场动态和资产战略方面有着相似的理念。通过强强联合，我们对合资企业的成功及其带来的集体利益充满信心。”

“在过去一年来，Cetus Maritime一直在执行其船队更新战略，出售较小的老旧灵便型散货船以实现价值，同时在出现优化船队的良机时购买新的现代化散货船。合资企业是这一战略的自然延伸。我们都相信，尽管目前干散货运输面临着短期的不利因素，但从中期来看，有利的供应形势和对小宗散货不断增长的需求将导致干散货船平均运费率的提高。”

资料显示，扬子江金控由扬子江船业集团分拆投资业务部门成立，于2021年12月14日由扬子江船业控股有限公司在新加坡注册成立，在去年4月底于新加坡交易商挂牌上市。目标成为亚洲领先的投资管理公司，专注于长期价值创造，主营业务包括债务投资业务、投资管理业务以及基金/财富管理业务。

据国际船舶网了解，去年扬子江金融控股设立海事投资基金，初始资本高达2.5亿美元。扬子江船业集团将向该海事投资基金注资1亿美元，由扬子江金融控股运营，其余资金将通过定向增发的方式募集，采用可变资本公司架构，设立多个子基金，资产负债分离。该基金的目标是管理6亿美元的资产，实现其投资组合10%至18%的内部收益率（IRR）。

扬子江金融控股还任命航运业资深人士闫中兵(Alex Yan)为基金经理。此前，闫中兵曾在 Klaveness Asia、英国劳氏船级社（LR）任职、担任过海通恒信租赁(香港)有限公司 (Haitong UT Leasing HK Limited) 船舶租赁部总经理，和中国船舶(香港)航运租赁公司资产管理部副总经理，具有丰富的项目经验以及资产和结构融资经验。

近期，扬子江金控在资本市场上“动作频频”。今年7月，扬子江金融控股全资子公司GEM Asset Management Pte Ltd管理的子基金Yangzijiang Maritime Private Equity Fund #2投资收购2艘成品油/化学品船，并签订了8艘MR型成品油/化学品船共同租船协议。

包括这两项交易在内，Yangzijiang Maritime Private Equity Fund #2已经完成了12项交易，承诺出资1.788亿美元，并已投资8280万美元。截至2023年6月30日，该基金的投资组合实现了16.4%的IRR和17.7%的净资产收益率（ROE）。