自去年初以来, 韩国政府加大了对造船和海运企业的整治力度，责令一些毫无竞争力的企业退出市场。
    退出市场的10家海运公司包括几家中型骨干海运公司，如C&商船、善友商船和腾飞海运等，目前这些企业均面临倒闭的危险。韩国国土海洋部负责人表示，今后韩国政府将采取新的调查方法，将于每个季度对海运公司是否符合注册登记标准进行调查，并将对不达标者曝光，以此推进海运企业的结构调整，确保国际海运航线的正常经营和竞争秩序。
    去年，韩国对海运企业进行调查时，意外发现了20多家未注册登记的“黑”海运公司，
    随后即出台了提高海运市场准入门槛的新规定，将从事国际航运业务的海运公司商船总运力标准由原来的5000总吨以上提高到1万总吨以上，其资本金标准由原来规定的5亿韩元以上提高为10亿韩元以上。