近日，英国Bibby Marine公司宣布，由该公司牵头的合作联盟成功获得了零排放船舶基础设施（Zero Emission Vessel Infrastructure，ZEVI）竞赛的资助，将在英国政府的资助下建造全球首艘零碳排放电动风电运维船（eSOV）。

在9月11日伦敦国际航运周（London International Shipping Week）上，Bibby Marine牵头的阿伯丁港、近海可再生能源（ORE）实验室、康士伯（Kongsberg）、挪威船级社（DNV）、壳牌（Shell）和利物浦约翰摩尔斯大学（Liverpool John Moores University）联合宣布了这一消息。该奖项包括用于建造这艘船舶的匹配资金，这是同类船舶中的第一艘，也是实现海洋行业净零排放目标的重要一步。

据介绍，该船总长约90米，配备甲醇双燃料动力发动机和20兆瓦时电池，在靠近海岸的区域，该船将依靠电池供电；在母港和海上风电场之间的长途航行中，该船将使用甲醇双燃料动力发动机，相比传统燃料，可减少90%的碳排放量，而在没有充电设施的情况下，该船可通过甲醇双燃料发动机为电池充电，相比传统海上风电运维船，可减少50%的碳排放量。

这艘船配备了强大的电池系统和用于备用的双燃料甲醇发动机，以及相关的岸上充电设施，将展示英国的领先技术和设计，实现减排和成本节约。

Bibby Marine首席执行官Nigel Quinn说： "我们很高兴能获得这笔资金，并与合作伙伴合作推出世界上第一艘 eSOV，这也是公司五年来的第一艘新船。该项目是我们 2019 年开始的去碳化之旅的进展，我们希望找到合适的解决方案来实现我们的净零碳目标。该船在英国设计，将改变我们行业的游戏规则，通过利用最好的英国技术，支持其将英国打造成世界领先的绿色技术中心、创造就业机会和加速实现净零目标的雄心壮志。该船还为客户提供了增加本地含量的机会，并将照亮英国的创新之路。”

据悉，该项目的成本大约为3750万美元，该联盟通过竞赛获得了英国政府超过约合2500万美元的资金支持，根据竞赛规则，该船须在2025年前投入使用。