10月10日，韩国三星重工宣布与一家亚洲地区船东签订了1艘大型LNG船建造合同，合同金额3508亿韩元（约合2.61亿美元），将在2026年9月30日之前交付。

消息人士表示，该订单船东是商船三井。今年年初商船三井在三星重工敲定了两艘LNG船订单，此前两艘船的单船造价为 2.482 亿美元。最新船舶的交付日期相对较早，表明这可能是商船三井所持有的一个可选船期。

包括这份订单在内，三星重工今年以来承接的新船订单达到26艘，总金额65.88亿美元，达到全年接单目标95亿美元的69.35%，其中7艘大型LNG船、16艘16000TEU级甲醇动力集装箱船、2艘原油船、1艘浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）。

韩国造船业界表示，随着卡塔尔能源公司（QatarEnergy）“百船计划”新造船项目进入第二阶段，三星重工还将承接更多的大型LNG船。据此前的预计，卡塔尔“百船计划”第二批次的订单数量相较于第一批次略有减少，约为40艘，其中三星重工16艘。

据统计，三星重工在2021年和2022年总计承接了129艘新船订单，合同总金额超过216亿美元，连续两年超额完成了年度接单目标，其中包括大型LNG船58艘。

截至今年7月，三星重工手持新船订单金额达到336亿美元，创下了5年来的最高值。其中大型LNG船就有87艘，按金额计占比超过60%。按单一造船厂计，三星重工巨济造船厂的手持新船订单量位居全球第一。

值得一提的是，今年6月13日，三星重工宣布与北美地区船东签订了2艘大型LNG船的建造合同，合同总金额6592亿韩元（约合5.17亿美元），交付期限为2028年2月前，这也是韩国船企首份2028年交付的LNG船订单。而三星重工此次签约的LNG船交付期限在2026年9月30日之前，说明该公司仍有剩余的LNG船建造资源。