太平洋航运(02343.HK)公布，公司核心业务于2023年第三季度录得的小灵便型及超灵便型乾散货船按期租合约对等基准的日均收入分別为10,200美元(净值)及11,540美元(净值)，较表现强劲的2022年第三季度分別减少57%及57%。

2023年第三季度小灵便型(BHSI 38,000载重吨(经调整))及超灵便型(BSI 58,000载重吨)乾散货船的现货市场平均日均租金分別为7660美元(净值)及9530美元(净值)，较2022年同期分別减少52%及49%。

公司于季內的小灵便型及超灵便型乾散货船按期租合约对等基准的日均收入较现货市场指数分別高出2540美元及2010美元。超灵便型乾散货船优异的表现继续受益于安装在公司自有船队中33艘货船的硫净化器，该硫净化器在此期间作出450美元的日均贡献。

公司的营运活动亦作出正面的贡献，于第三季度的6810营运日数中录得日均正利润达1160美元(净值)。营运活动透过将客户的现货货物与短期租赁货船相匹配来补充公司的核心业务。

2023年第四季度的核心小灵便型及超灵便型乾散货船已承担日数中，目前分別已有70%及86%按日均租金11,250美元(净值)及13,240美元(净值)获订约。公司于2023年上半年的小灵便型及超灵便型乾散货船的日均损益平衡水平(包括一般及行政管理开支)分別为9600美元及11,190美元（已订约日数不包括营运活动）。2024年全年的核心小灵便型及超灵便型乾散货船日数中，目前分別已有22%及25%按日均租金8590美元(净值)及13,720美元(净值)获订约。公司的超灵便型乾散货船订约租金并未包括任何硫净化器的效益(目前以整支核心超灵便型乾散货船船队计约为每日330美元)。