三船搭载

10月19日，象屿海装船台、船坞龙门吊忙碌的来回移动，三艘63500DWT散货船正在火热进行搭载合拢。

为抢抓生产节点，提升搭载效率，公司制造部分段车间优化布局，增加分段储备，为后道工序提供充足“弹药”；项目团队联动质量管理部精度科，精心策划、狠抓落实，进一步提高无余量搭载和一次定位率，持续推进节拍化建造，向下水节点奋力冲刺。

三船下水

10月16日，象屿海装为华夏金租和九华海运建造的63500DWT散货船（XY084）和79900DWT散货船（XY075）顺利出坞。

两船在船坞建造初期恰逢梅雨季节，生产车间各班组见缝插针，下雨进舱施工，雨停室外赶工，双节期间也丝毫不松懈，下水完整性分别达到90%和95%，同时XY075船在出坞前完成“空船测定”报检。

10月13日，公司为华夏金租建造的63500DWT散货船（XY077）顺利下水。该船船台阶段完成发电机、锚绞机动车等试验，下水完整性达90%。按照生产计划，XY077船下水后30天内将进行试航，11月底实现交付。

两船试航

10月17日、19日，象屿海装为希腊GOLDENPORT公司和华夏金租建造的两艘63500DWT散货船（XY112和XY083）接连试航凯旋。

试航期间，两船项目组全天24小时不停歇，有条不紊的推进主机负荷、航行性能、主机高压SCR等项目试验，在全体人员的紧密配合下，所有试验一次性成功，较计划提前一天完成试航，获得船东、船检的一致认可。

试航任务的顺利完成不仅为后续交船工作奠定了基础，也坚定了完成四季度各项任务的信心和决心。据悉，两船分别计划于10月27日和10月30日交船。