比利时Antwerp-Bruges港日前在荷兰达门船厂集团下单订造6艘新拖船，作为其船队更新项目的一部分。

据悉，此次的系列6艘拖船包括5艘RSD Tugs 2513型柴油动力拖船和1艘RSD-E Tug 2513型电动拖船，其中的柴油动力拖船将配备达门的氧化氮减排系统，电动拖船则是欧洲首艘全电动拖船。

这些新拖船将具有最小的环境影响，降低了噪音水平，符合IMO Tier-III 排放要求，具有广泛的消防能力。其中的RSD-E Tug 2513电动拖船是基于Reversed Stern Drive平台建造，采用全电力推进，能提供零排放性能。该船仅需2-3名船员运营，可在2个小时内充满电。

新船目前正在建造之中，计划将于2024年底至2025年初之间交付，交船的同时达门船厂还将为新船提供充电器和陆上电力基础设施。

达门船厂比利时、荷兰、卢森堡地区销售经理Vincent Maes介绍说，“这是采用全电动拖船作为主流港口拖曳解决方案的一个里程碑，此次Antwerp-Bruges港的造船项目，将为我们的拖船解决方案推向更广阔的市场发挥重要作用。”

值得一提的是，2022年，新西兰Auckland港接收交付了全球首艘全尺寸船舶处理电动拖船。该船也由达门船厂建造，名为“Sparky”号，是首艘达门RSD-E Tug 2513拖船，吃水6米，长24.73米，配有2台方位推进器，螺旋桨直径3米，系船柱拉力为70吨。