台湾四维航运董事会通过，将输入7.1万吨「泰维轮」作为国轮，取代现有1.16万吨国轮「豁达轮」，并决定订造3艘2.9万吨散货船。
    四维航响应政府奖励国轮归藉政策，决定将大吨位的船只登记为国轮，「豁达轮」则售给子公司登记为权宜籍船，另该公司旗下的子公司，今年上半年已经有3艘新造散货船交船，近期波罗的海干货船运费指数（BDI）跌深，但是轻便型船运价相当稳定，四维航换约船只还签到较原日租高出近千美元的价格，今年获利估计将较去年提高两成以上。
    董事会通过建造的3艘船是2.8到2.9万吨散货船，造价约23到24亿日币，低于两年前约34亿日币造价，造价降低逾三成。