2023年11月8日，韦立国际集团与南通通茂船舶有限公司在新加坡签订海上浮动过驳平台（FTU）建造协议。韦立国际集团董事长，博凯赢联盟总指挥，西芒杜赢联盟董事局主席孙修顺及集团负责船舶建造的管理层成员和南通通茂船舶制造公司负责人姜光华一行出席签约仪式。

此次韦立国际集团委托通茂船舶建造的FTU长约110米，型宽30米，型深7米，设计吃水3.5米。该平台可用于铁矿石和铝土矿的海上转运，建成后将部署到西非几内亚的海上过驳作业现场。

据了解，韦立国际集团是一家集船东业务、航运经营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性跨国集团公司，其总部设在新加坡，并通过中国北京、中国青岛、印度尼西亚和几内亚等地的分支机构为世界各地的客户提供服务。

作为世界最大的铝土矿海运商，目前韦立国际集团控制和运营的船舶超过100艘，并拥有一支由41艘好望角型散货船组成的自有船队，总载重吨位达到779万吨，总运力目前位居全球前列。

韦立经营的主要航线包括西非铝土矿进口，巴西、澳洲铁矿石进口，东南亚铝土矿、煤炭进口，航线覆盖全球多个港口。韦立的物流过驳船队拥有8座大型海上浮吊平台，两座海上过驳平台，以及近百艘驳船、海上拖船、港口辅助拖船、加油船和浮船坞组成的海上转运过驳系统，具有每年5000万吨海上物流能力。

2014年，韦立国际集团联合中国魏桥集团、中国山东省港口集团烟台港集团和法国UMS组成三国四方“赢联盟”（SMB-Winning Consortium），进入几内亚从事铝土矿开发，目前每年出矿近5000万吨。短短数年时间，韦立国际集团引领的赢联盟已经成为几内亚最大的铝土矿生产商，累计生产、出口铝土矿两亿多吨，供应了中国铝土矿进口量的近一半左右。在韦立引领的赢联盟的努力下，几内亚已经成为世界最大的铝土矿出口国和中国最大的铝土矿供应国。

为了实现几内亚铝土矿项目的经济、环保和可持续发展，赢联盟于2019年3月动工修建达圣铁路，并于2021年6月竣工通车。该铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内，线路全长125公里。达圣铁路也是几内亚半个世纪以来兴建的第一条现代化铁路，年运能4500万吨左右，服务于铁路沿线的各大矿区。

2019年11月，由韦立国际集团引领的西芒杜赢联盟（Winning Consortium Simandou）独家取得西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。西芒杜铁矿是世界上尚未开发的、蕴藏最丰富的、品质含量最高的大型优质露天赤铁矿。

赢联盟在几内亚的基础设施方面已经累计投资了近30亿美元，创造直接就业岗位1万多个，间接就业岗位超过2万个，惠及10多万家庭。据世界银行估算，赢联盟项目对几内亚GDP贡献超过10%。目前，韦立国际集团正式提出建设“一流的航运企业”、“一流的矿业企业”和“一流的铁路企业”三大战略目标。