近日，美国船级社（ABS）发布了一份报告《2023海事法规趋势和影响（Regulatory Trends and Impact 2023）》，总结了全球最新的全球海事法规的发展和指导，揭示了海事行业复杂海事法规格局。

从降低航运碳强度到使用未来燃料和自主船舶能力，国际海事组织（IMO）和地区监管机构仍在寻求统一的法规共识，提高海运业的安全性、效率和技术领先地位。报告中概述了IMO和地区层面主要的海事法规发展，并探讨了通常可作为未来全球监管基础的地方性问题。

ABS法规事务副总裁Stamatis Fradelos表示：“海事法规格局复杂多变，技术、安全和效率的进步不断推动着海事法规的更新。在ABS，我们密切关注海事监管机构的活动和决策，并以尽快提出评估结果为荣。这份报告是一项关键的解决方案，是我们与利益相关方在同一平台分享全面信息的另一种方式。”

ABS报告关键内容一览：

修订后的2023IMO温室气体（GHG）减排战略更紧迫，现在需要考虑船用燃料的全生命周期；

拟议的中期温室气体减排措施包括降低船用燃料温室气体强度的技术措施以及基于温室气体排放定价机制的经济措施；

报告重点介绍了基于欧盟一揽子减碳计划的最新区域性措施及2024年开始的欧盟排放交易体系（ETS）和2025年开始的欧盟燃料法案（FuelEU）带来的潜在影响；

ABS还提供了有关美国拟议政策的相关信息，这些政策旨在消除温室气体和其他大气污染物的排放，并对船用燃料和停泊岸电使用设立标准；

报告中还详细介绍了旨在减少运河碳足迹和促进可持续发展的“2050年巴拿马运河绿色航线计划”。