7月17日下午，台风“康森”刚刚离去，临高金牌经济开发区内的海南威隆船舶修造厂又呈现一片繁忙的景象，三艘大船同时建造，数百名工人在巨大的船体间来回穿梭忙得热火朝天。
    轮船、客滚船、驳船、渔船，造船订单正源源不断涌向临高金牌经济开发区。
    刚刚过去的6月，威隆船舶修造厂承接到第一批国外订单，承建20艘载重1500吨泰国SLAM
    INDICA公司的泰式驳船。而此前，威隆造船厂已经有两艘大船正在修造，一艘是粤海航运1.38万吨级轮船，另一艘是海南海峡航运股份有限公司的8000吨级客滚船。
    与威隆造船厂隔海相对的金牌港船舶修造厂也不示弱，该厂去年承建的4艘千吨级钢质船已陆续交付船东使用;船厂内基础设施建设也逐步完善，据介绍该项目总投资1.2亿元，占地130亩，整个项目分2期建设，现已累计完成投资4705万元。
    除了造船业，金牌开发区内其他项目也风生水起。西部再生资源工业园项目总投资0.58亿元，占地50亩，建设再生资源回收分拣厂区，现已累计完成投资3250万元。目前已建成3座厂房、货场1万平方米，设备安装调试并已试产。20兆瓦太阳能项目现已列入国家金太阳示范工程项目目录，且单体规模列全国第一，项目总投资约4.5亿元，其中国家补贴约2亿元，项目有望下半年开工建设。
    项目迅速发展的同时，金牌经济开发区内的基础设施建设也日新月异。
    威隆船舶修造厂的总经理潘桂方说，去年从西线高速公路驱车到自己的船厂，要从澄迈福山路口下，绕道马袅湾，几经颠簸才能达到金牌。今年直接从金牌路口下高速，笔直的路线，宽阔的大道，虽然目前还没有铺沥青，但行车的速度已大大提高。
    金牌经济开发区的有关负责人介绍，从西线高速公路到金牌开发区的金牌港疏港公路目前已完成路面第一层碎石铺底，完成工程量的39%。第二层混凝土、第三层沥青路面将陆续施工，预计今年9月份建成通车。
    水电问题也在陆续解决，金牌开发区的工业用引水工程报告已完成，项目计划投资4.2亿元，设计供水能力10万吨每天，选用水源为洋隆水库，路程5公里;东港110KV变电站于去年10份开工建设，项目投资6000万元，预计今年7月份建成并向区内供电。
    另外，金牌港东港码头修建上个月已启动建设，项目由临高兴泰源港务有限公司投资约2100万元，计划修建万吨级码头一个，5000吨级泊位2个，码头堆场30亩，以及购置码头装卸设备等。
    为了加快金牌开发区的开发，临高县创新开发机制，与海南省发展控股有限公司签订了合作开发金牌的框架协议，并相继成立了开发建设领导小组及其办公室，组建了海南临高金牌港经济开发区有限公司，充分发挥双方在行政资源、土地、资金、项目、人才等的优势，共同推进开发区开发进程。
    临高县有关负责人说，临高将依托金牌港区位优势及深水良港的自然条件，立足海南丰富的海洋资源，倾心打造“金牌国际航海城”，把金牌建设成国家级海洋经济产业园区。