2023国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2023）于12月5日在上海新国际博览中心开幕，本届会展主题为“构建未来Rebuild Together”，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司携多款明星产品参展。

开展首日，中国船舶集团党组书记、董事长温刚莅临中船动力集团展台，详细了解产品订单、技术路线、推进科技创新等工作情况，对公司不断提升核心竞争力，推动实现可持续发展等提出要求。

当天下午，中船动力集团与CCS中国船级社举行战略合作签约及授证仪式。CCS中国船级社副总裁赵晏、产品处处长姜波涛，中船动力集团党委书记、董事长李琤、党委副书记、总经理邵煜等领导出席仪式。

中船动力集团、中国船级社签署战略合作协议

中国船级社向中船动力集团颁发6M320DM-PFI中速甲醇双燃料发动机AIP原理认可证书

中国船级社向WinGD颁发X-DF-A双燃料氨AIP发动机原理认可证书

展品信息

CPGC-WinGD 12X92DF

中船动力集团制造的CPGC-WinGD 12X92DF是全球首台最大缸径双燃料船用发动机，集超大功率、智能控制、绿色环保于一体，以优异的性能和排放指标引领世界同类型发动机。

CPGC 6M320DM

CPGC 6M320DM船用甲醇燃料中速机缸径为320mm，冲程为420mm，单缸功率500kW。本机是中船动力集团为落实国家“双碳”战略要求，响应海事温室气体减排法规，满足低碳/零碳船舶动力市场需求而推出的绿色发动机，本机的开发将进一步丰富320中速机系列产品线。

CPGC智能控制废气再循环系统iCER

CPGC智能控制废气再循环系统iCER是通过将部分主机的废气进行洗涤冷却后，引入主机增压器的压气机，与新鲜空合,实现扫气气体的氧浓度含量控制。此系统有燃气/燃油两种模式，在燃气模式下改善主机的热效率，也实现在所有条件下的燃烧可控。

CPGC-MAN B&W 6G60ME-C10.5-LGIP-HPSCR是MAN ES最新一代以LPG作为燃料的双燃料低速发动机，该型机节能环保，广泛应用于大型气体运输船。同比常规燃料，LPG燃料废气排放中NOx降低10-15%，SOx降低90-100%，CO2减少13-18%，颗粒物减少90%以上。