为贯彻落实辽宁全面振兴新突破三年行动方案、制造业数字化赋能行动方案等文件要求，加快推进制造业数字化、网络化、智能化转型升级。按照《辽宁省数字化车间、智能工厂规范条件（暂行）》，大连中远海运川崎从2023年3月份开始积极组织智能工厂申报工作并在2023年11月份成功通过辽宁省工业和信息化厅智能工厂认定。

公司自成立以来始终以建设船舶总装智能工厂为目标，积极响应《中国制造2025》规划，以精益设计、精益生产、精益管理为基础，大力推进智能制造，全面提升建造质量和效率，车间内配置全面印字机设备、先行小组智能焊接机器人、小组立智能焊接机器人等22条国内领先、国际先进的智能化设备和生产线，同时应用信息化技术作为支撑，实现了相关生产作业的智能化、可视化。

目前公司完成5G网络全覆盖，生产过程中的实时数据、结构化和非结构化数据采集体系运作。建设智能化车间制造执行系统（MES），打通各环节的数据流，完善生产计划执行。建立企业资源计划管理系统（ERP）对船舶上万种材料进行分类管理，精确控制船舶物资的采购节点，入库节点，降低库存。建立全船三维模型，设计、采购、仓储等全程数字化管理；精确物量估算和跟踪，实现成本控制，满足不同船东的个性化需求，为壳舾涂一体化、精度管理提供技术和数据保障。运用物联网技术，对主要智能化设备进行实时数据采集、离线存储、在线传输、分析汇总、关键参数预置等实现对生产线的计划和能力进行预估/实绩管理，为生产管理提供科学依据，并将生产过程的数据可视化。

2018年，公司成为船舶行业第二家由工信部认定的智能制造试点示范企业，2023年入选国家智能制造示范工厂揭榜单位，智能制造水平得到业界的广泛认可。通过推进数字化智能制造，公司的各项建造指标如无余量建造率、先行舾装率、单位修正总吨所用工时、能耗等水平均居于国内前列。此次通过认定，将进一步增强公司在智能制造领域的影响力，获得辽宁省对制造企业数字化转型的支持。

未来，大连中远海运川崎将顺应航运业绿色低碳、数字智能发展趋势，聚焦新能源业务和数字化智能制造两个“新赛道”，落实中远海运重工科创大会提出的强化“四大能力”，加强“四大体系”建设要求，坚持创新驱动、科技赋能，进一步实现生产效率提高、质量效益提升、资源消耗减少、运营成本降低、环境生态友好，以更加安全、更加绿色、更加智能的方式，向客户提供更加安全、更加绿色、更加智能的船舶产品和服务，致力成为全球海上物流载体的最佳提供者。