1月2日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布获得壳牌浮式生产装置（FPU）建造集成合同，这是海庭今年承接的首份海工装备订单。

该合同由壳牌子公司Shell Offshore签署，合同包括安装壳牌提供的设备。这座FPU将部署在壳牌美国墨西哥湾Sparta深水开发项目，位于路易斯安那州海岸约170英里处。此前，海庭与壳牌已经在去年8月签署了FPU意向书。

Sparta项目FPU是一个由四柱半潜式浮体支撑的单一上部结构，设计产量为90000桶。作为全球领先的船舶、海工和能源领域工程解决方案供应商，海庭拥有能够在地面安全高效地组装上部结构的技术，从而最大限度地降低了工人的高空作业风险。Sparta的两层上部结构将使用海庭起重能力达30000吨的双龙门吊进行整合并吊装到船体上。

此前，海庭的前身胜科海事已经使用这种方法交付了壳牌墨西哥湾Vito项目FPU和Whale项目FPU。

海庭执行副总裁兼国际油气部门主管William Gu表示：“继成功交付Vito和Whale项目FPU之后，壳牌又将第三艘新造FPU——Sparta项目FPU合同授予海庭。这是对我们团队能力和双方长期合作关系的有力肯定。我们将全力以赴执行好这个项目，包括FPU的单吊操作和制造，并安全高效地将设备交付给壳牌。”

据了解，壳牌美国墨西哥湾Sparta深水开发项目面积达4300平方英尺，由壳牌和挪威国油（Equinox）共同拥有，持股比例分别为51%、49%。该项目于2023年12月作出最终投资决定（FID），开发计划包括与FPU相连的8口生产井，设计峰值产能为每日10万桶，预计在2028年投产。

据了解，海庭由新加坡两大海工巨头胜科海事和吉宝岸外与海事合并而来。胜科海事和吉宝岸外与海事于2022年4月达成合并协议，希望通过合并创造一家全球领先的、专注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行业清洁解决方案的公司。这项交易于今年2月正式完成，由胜科海事从吉宝企业收购吉宝岸外与海事的100%股份。

2023年4月，胜科海事宣布更名为海庭。当时胜科海事解释称，“Seatrium”是“sea”和“atrium”两个单词的组合，它反映了集团业务，及其希望成为为海工、船舶和能源行业提供创新工程解决方案的全球领先企业的愿望。

海庭的业务包括4个部门：Rigs & Floaters；维修和升级；海上平台和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中国、印度尼西亚、日本、菲律宾、挪威、英国和美国经营船厂和其他设施。