土耳其Sanmar船厂近日交付了为加拿大船东HaiSea Marine建造的首艘LNG动力护航拖船“HaiSea Kermode”号。

该船目前已经抵达了加拿大温哥华，随后前往LNG Canada公司位于Kitimat的新造LNG出口设施。这是加拿大首艘LNG动力拖船，其姐妹船“HaiSea Warrior”号也将很快加入船队。

该系列船均为Robert Allan设计的RAstar 4000 DF ASD型拖船，长40.2米，型宽16米，最大吃水7.1米，系船柱拉力超过了100吨，间接护航力可达大约200吨，可使用柴油或LNG燃料，配有一套柴油废气后处理系统，符合IMO Tier III排放标准要求。。

这艘拖船还能仅使用LNG燃料执行长距离护航任务，大幅减少了污染排放，尤其是二氧化碳排放。在运营中，该拖船主要使用天然气，与同等功率的传统柴油拖船相比，其排放量明显减少。

HaiSea Marine公司是加拿大不列颠哥伦比亚省原住民海斯拉族（Haisla Nation）与Seaspan ULC公司组建的一家合资企业，Haisla Nation拥有多数股份，主要在环境敏感地区提供港口和护航拖船服务。

包括“HaiSea Kermode”号及其姐妹船“HaiSea Warrior”号在内，HaiSea Marine将拥有5艘全球性能最高的护航拖船，另外3艘为Sanmar船厂建造的电动零排放ElectRA港口拖船，基于Robert Allan公司的ElectRA 2800 SX型设计。

Sanmar船厂董事会主席Ali Gurun表示：“这艘动力强大的拖船拥有令人印象深刻的绿色证书，这是技术进步和创新的一个很好例子，为我们行业的可持续和环保未来铺平了道路，很自豪我们能站在这些进步的最前沿。”

HaiSea Marine船队的5艘拖船将全部服务LNG Canada公司，其Kitimat项目的第一阶段每年出口1800万吨LNG，每年价值250亿美元。