1月18日，日本川崎汽船宣布与日本船厂（Nihon Shipyard）签署3艘92000载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）散货船建造合同。

日本船厂是日本两大船企今治造船和日本造船联合（JMU）的合资公司，负责JMU和今治造船绝大部分商船的销售工作。按照计划，这批新船将由今治造船位于香川县的丸龟事业本部将安装，预计在2027年交付。

新船全长229米，宽38米，深19.65米，满载吃水14.20米，设有7个货舱。该型船将采用日本船厂新开发的环保设计，是一款宽体浅吃水煤炭运输船，专为向日本燃煤发电厂运输煤炭而优化设计。新船符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。

为了通过提高燃油经济性来进一步减轻环境负担，在日本船厂船舶优化开发的基础上，还应用了最新的主机和节能设备，二氧化碳排放效率预计将提高40%。此外，该型船还将具备甲醇燃料预留功能，为未来改装成为甲醇动力船做好准备。