1月29日，广州柴油机厂股份有限公司（简称：广柴股份）与万隆船舶重工有限公司首度合作协议签约仪式，签订2+2台6UEC50LSH主机合同，该批次主机将用于万隆船舶所承建的82000吨系列散货船。万隆船舶董事长何建华、广州柴油机厂股份有限公司浙江总代理台州海威船舶机电有限公司董事长李青分别代表合同双方进行了签约，广柴股份销售总监宁宁、台州海威总经理陶鹏源等代表共同见证签约仪式。

广州柴油机厂股份有公司隶属于广州工业投资控股集团有限公司的全资国有企业，是中速柴油机及燃气发动机的专业生产企业，公司主要产品包括中速大功率柴油机、气体机及发电机组，产品功率覆盖范围从660kW到8000kW，产品的各项性能指标，包括燃油消耗率、振动、噪声等均达到国际先进水平，公司还开发了电控高压共轨燃油喷射的发动机产品，处于领先地位，公司各系列柴油机废气排放符合国际海事组织Tier2排放标准，加装后处理装置后，达到Tier3排放标准。

6UEC50LSH-Eco-C2型低速柴油机是由日本三菱重工独立开发，是唯一的日本国产船用低速发动机品牌，适用于散货船、油轮、集装箱船等船型，采用全电子控制系统对排气阀驱动和燃油喷射进行了优化，与上一代相比，油耗更低，更好地满足了市场和客户需求。

此前，万隆船舶刚刚于1月24日承接了洲联航运举行2+2艘8.2万吨灵便型散货船订单。该型船通过主机技术升级和船壳线型优化，能够以更低功耗实现更高效率，促进节能减排，助力“双碳”目标的实现。同时该船型具有吃水浅优势，有着极佳的航线适应能力与优秀的装载适货能力，是外贸航线和沿海长航线的首选。