日前，一艘年近“古稀”的集装箱船“AEOLUS（风神）”轮在上海中远海运重工经历了一场惊天“逆袭”。这艘27岁的老船在短短58天里完成了从内到外的全面升级，焕然一新。

“AEOLUS”轮是该船东公司到上海中远海运重工进行修理的第一条船。“AEOLUS”轮的到来给上海中远海运重工带来新的挑战和机遇。该船的成功交付将为船东公司带来更多的商业机会，同时也坚定了船东公司与上海中远海运重工合作意念，共同推动航运业的发展。

在此次修理工程中，船体是重点也是难点。“AEOLUS”轮作为一艘有着27年历史的集装箱轮，船体老化严重，舱室众多，钢制量大，涉及边舱、双层底、油舱、外板、舱盖等多个部位。

在整个修理过程中，船体工区的管理人员和施工班组展现出了卓越的专业能力和团队协作精神。他们通过合理的策划和周密的组织，克服了各种困难，如紧迫的时间线、复杂的技术要求以及不可预测的天气变化等。特别是在后期的舱室泵压和压水查漏工作中，团队成员积极响应，表现出了极高的责任心和专业性，仔细认真地完成了每一个细节。船方对船体工区管理人员及施工班组的努力和专业表现给予了高度评价和表扬。这次成功的修理不仅赢得了船东公司更多的信任和尊重，也为“AEOLUS”轮在未来的航程中提供了坚实的保障。

涂装工作是此次修理的另一大重点。“AEOLUS”轮的涂装工作量大，难点涉及到大量的清洁、清油工作以及锹铲打磨等。

涂装工区的管理人员和施工班组面临的挑战是巨大的。特别是在前期，5右、6右压载舱抽油污水的工作遇到了前所未有的困难。漏点难以找到，给施工带来了极大的困扰。为了解决这个问题，总管小组迅速召开会议，开展头脑风暴，集思广益，最终制定出一套切实可行的方案。与此同时，施工人员展现出了顽强的毅力和敬业精神，24小时不间断地进行施工。后期的机舱清洁和抽油污水工作同样困难重重。然而，经过前期的经验积累和团队的共同努力，施工班组已经形成了一套行之有效的应对策略。他们严格按照既定方案执行工作，并不断优化流程，提高工作效率。最终，成功地完成了任务，为“AEOLUS”轮的修理工作画上了圆满的句号。

轮机部分的维修工作同样艰巨。这艘船龄27年的船舶，由于其老旧和复杂的设计，各种问题层出不穷。

在修理过程中，技术人员遇到了许多难点。辅机各种探头不报警，导致无法准确监测机器的运行状态；并车不同步，使得船舶在行驶过程中出现了严重的振动和噪音；锅炉漏点不断，严重影响了锅炉的正常运行。此外，船检检验不通过也是一个非常棘手的问题，因为这关系到船舶的安全和航行的合法性。面对这些困难，总管小组并没有退缩。他们集思广益，共同探讨解决问题的办法。他们亲自上阵，深入了解每一个问题的细节，并积极寻找解决方案。同时，他们还联系了自动化方面的专家，寻求外部支持，共同解决这些问题。

在团队的共同努力下，技术人员们最终一一解决了这些问题。辅机的探头被成功修复，并车问题得到了解决，锅炉漏点也被堵住。船检检验也顺利通过，得到了船东的肯定和赞扬。

在此次修理工程中，上海中远海运重工始终坚持“安全第一”的原则，严格遵守各项安全规定，对立体交叉、有限空间、密闭舱室等危险环境进行了严格的安全管理，举行了安全评比活动，提高了全体员工的安全意识，确保了修理工程的顺利进行。

总管小组在完成修理任务的过程中，各司其职，相互协作，克服了重重困难，展现了卓越的专业技能和无私的奉献精神。凭借严谨的态度和高超的技艺，确保了修理工作的顺利进行。凭借辛勤付出不仅赢得了船东的高度赞扬，也为船东公司和上海中运海运重工的友好合作树立了典范。

经过58天的紧张修理，“AEOLUS”轮在上海中远海运重工成功完成维修工程，再次扬帆起航，相信焕发新生的“AEOLUS”轮将以更加强健的体魄，更加崭新的面貌，为全球航运事业贡献更大的力量，再次重展“神风”！本次修理工程不仅是对“AEOLUS”轮的一次全面改造，也是对上海中远海运重工专业技术和服务能力的一次全面展示，更是企业践行高起点、高标准、高质量具象化的体现，上海中远海运重工将始终戮力同心全面推进企业高速发展！