2月12日，挪威船东2020 Bulkers官宣已签署协议，以1.275亿美元的价格将两艘 2019 年建造的Newcastlemax型散货船出售给一家非关联第三方。

2020 Bulkers表示，已根据售后回租安排出售了目前由 Ocean Yield 拥有的“Bulk Shanghai”轮和 “Bulk Seoul”轮。公司行使了与 Ocean Yield 的选择权，以实现此次出售。

据悉，2020 Bulkers 将保留这两艘船的运营现金流，直至交易完成，预计完成时间不晚于 2024 年 5 月 1 日。假设这两艘船各再执行两次中国-澳大利亚的往返航程，根据目前的FFA曲线，期间的现金流预计约为350万美元。

2020 Bulkers透露，公司预计交易完成后将确认约 4000 万美元的账面净收益。交易完成后，公司预计现金收支平衡将减少 1900 美元/天，降至 14500 美元/天，每艘船的平均债务总额将从约 2570 万美元降至约 2370 万美元。

这家Newcastlemax 型船东将在出售完成后决定交易净收益的分配，其中可能包括进一步偿还债务或向股东返还资本。

在这两艘船出售完成后，2020 Bulkers船队将由两艘 2019 年建造的散货船“Bulk Sandefjord”轮、“Bulk Santiago 号”轮以及另外四艘 2020 年建造的散货船“Bulk Shenzhen”轮、“Bulk Sydney ”轮、“Bulk Sao Paulo”轮和“Bulk Santos ”轮组成。