美国纽约上市的航运巨头Scorpio Tankers公司日前已经签署了一份不具约束力的谅解备忘录，将在其全船队超过100艘船上安装Fowe Eco Solutions(FOWE)公司的燃料乳化系统。

据悉，Scorpio公司早在2022年就开始测试FOWE公司的乳化燃料加注，在其运营的2艘船上持续加注12%的水乳化液。

FOWE公司的Cavitech装置使每艘船都能在船上进行乳化加注，该系统可以在不使用添加剂的情况下生产稳定和永久的乳化液。

Scorpio公司计划在2024年年底之前使其所有船都采用该技术，每年预计将至少减少3%的燃料成本和10万吨的碳排放，并且不需要支付任何前期材料费用。

Scorpio Tankers公司董事会主席兼首席执行官Emanuele Lauro表示，“就资金和环境效益而言，FOWE系统以其明显而直接的优势脱颖而出，只需很少的初始投资，并且无需停机安装时间，代表了降低运营成本和减少温室气体排放的一个理想途径。”

2023年12月，FOWE公司在阿法拉伐公司的锅炉上进行了测试，以验证其Cavitech装置制备乳化油(eFO)燃烧时的性能和排放，15%的乳化显示了平均高达6%的燃料消耗节约潜力。

基于这一积极的结果，阿法拉伐公司于2024年1月进行了进一步的测试，以验证在一台MAN 9L28/32四冲程柴油机上的性能和排放，包括使用燃料加注公司的标准燃料油(不含水)进行基础试验，以及使用FOWE乳化燃料(含水12%)进行试验，每种测试都分别在50%和100%负荷下运行。

结果表明，12%的含水量在50%负荷下可节约8.7%的燃料，在100%负荷下可节约6%的燃料。此外，与基本测试相比，所有负荷情况下的氧化氮排放都更低，在50%负荷下减少了1.6%氧化氮排放，在100%负荷下减少了8%的排放。

FOWE公司首席执行官Dean Mihalic介绍说，“我们很高兴我们的技术能为Scorpio公司的可持续战略做出贡献，减少其运营过程中的温室气体排放。近期在丹麦阿法拉伐公司的测试和培训中心进行的测试表明，锅炉和船用四冲程发动机分别具有高达6.3%和8.7%的燃料节约潜力。我们的技术能生产一种不含添加剂的永久性乳化液，燃烧更清洁更彻底，明显降低了温室气体排放。”

此次FOWE与Scorpio的最终许可协议，尚需有关监管部门的批准，预计将在2024年第一季度内正式签署。

Scorpio Tankers公司目前拥有、融资租赁或光船租赁有111艘成品油船，包括39艘LR2油轮，58艘MR油轮和14艘Handymax型油轮，平均船龄8年。