近日，日本川崎汽船宣布与日本舶用电子股份有限公司、OPT Gate签订联合研发协议，利用光学技术开发新型船舶火灾探测系统。

近年来，除传统燃油车外，电动汽车的运输量也在不断增加。据了解，电动汽车中安装的锂离子电池在发生火灾时容易迅速燃烧升级，因此尽早发现火灾并及时开展灭火活动至关重要。

这项研究旨在开发一种火灾探测系统，与现有的船舶烟雾探测器相比，该系统能更早、更准确地探测到火灾。并具有更高的准确性，从而应对上述挑战。川崎汽船致力于加强安全和船舶质量管理，将继续利用最先进的技术为航行安全而努力。

据了解，日本舶用电子公司成立于1981年，接管了冲电气工业集团的船舶设备部门业务，制造和销售各种船舶电子产品，包括火灾探测系统、监控摄像系统、船用自动电话交换机、船用公共广播和时钟系统。OPT Gate成立于2005年，专门从事光学产品的制造和设计，重点是光电子业务，还提供光学产品的可靠性评估、分析和技术支持等服务。

近年来，大型汽车运输船发生火灾的事件正受到越来越多的关注。事实上，去年7月川崎汽船运营的汽车运输船“Fremantle Highway”号就在荷兰海域起火，大火燃烧了一周多才终于熄灭。这艘船上装载了3783辆汽车，全部为新车，没有二手车，其中包括多达498辆电动汽车。事发当时船上共有23名船员，事故导致1名印度船员死亡、多人受伤。

另外，2022年商船三井一艘6400车位汽车运输船汽车运输船“Felicity Ace”号在距离亚速尔群岛法伊尔岛西南方向约90海里处突发火灾，大火同样在燃烧了近一周之后才基本扑灭，但该船最终于同年3月1日在拖航途中不幸沉没。最近，商船三井已经就这起事故向保时捷提起诉讼，称“Felicity Ace”号的起火原因是由于“保时捷电动汽车的锂离子电池引起”。

为了避免此类事故再度发生，商船三井也在为船舶配备更先进的火灾探测系统。去年10月商船三井已经决定在其10艘在建LNG双燃料汽车运输船的货舱内安装由以色列Captain's Eye公司提供的摄像头和人工智能（AI）系统，以提供早期火灾探测功能，商船三井还计划再现有船舶上也加装这一系统。