瑞典海事电池系统供应商Echandia公司近日已经接获了一份订单，将为4艘配有混合推进系统的船舶安装电池系统。

据悉，这4艘新船将于今年开工建造，Echandia公司的订单还包括为另外2艘船交付电池系统的备选合同。

Echandia公司的电池系统将提供停电预防、旋转储备和调峰功能，预计将在保持安全标准的同时降低燃料成本和港口排放。

Echandia公司首席执行官Fredrik Hellström介绍说，“我们很高兴被选中参与这个重要项目，卓越的安全特性和延长的使用寿命，出色的成本效益是我们的电池系统获得这份订单的关键因素。海事行业电气化的势头继续高涨，我们在实现安全的船舶电气化过程中保持了领跑者的地位。”

此次订单的重型电池系统计划将于2024年和2025年交付。

值得一提的是，早在2023年，Echandia公司与英国船厂Harland & Wolff、Macduff船舶设计公司和康士伯海事开展合作，共同开发和建造零排放的港口和近海拖船。这些拖船将使用蓄电池提供日常运营的电力推进，Echandia公司将提供电池和电力控制系统。