近日，上海中远海运重工承修的“吉布罗斯”轮完工起航，这是船东公司来到上海中远海运重工合作维修的第一艘散货船，总管小组高度重视、认真部署，与各工区通力合作，多管齐下，完美奏响春日“合作序曲”。

紧抓谋划部署 强化开局有动力

吉布罗斯轮此次维修工程的施工内容包含了外壳除锈、4度油漆、螺旋桨拆桨拔轴、冲砂做有机硅、7个货舱除锈油漆、货舱地板除锈等。任务繁重，工期紧张，仅为18天。总管小组在接到作业任务后第一时间勘验货舱，连夜上高架车及打水设备，开启“白+黑”模式进行货舱超高压水作业，争分夺秒抢工期，锚定目标奋力拼搏，终于在进坞前一天圆满完成超高压水施工，开始喷涂第一度油漆。

深抓排兵布阵 明确目标有突破

进坞后，由于桨叶有机硅施工与三大件拆桨拔轴作业相互交叉，机电要拆装桨叶和盘车，涂装要搭防护架子并进行彩条布通风加热，无法同时施工。总管小组全盘协调、排兵布阵、细致安排。规划先进行桨叶拆装和回装，同时，涂装工区组织人力设备随时待命，在项目组一声令下后，连夜进行搭架、打砂施工，与时间竞速，同分秒角逐，全力加码提速。打砂报验一次性通过，确保了桨叶的一度有机硅油漆施工及当日桨叶的有机硅计划。

细抓分寸之末 破解难题有成效

由于吉布罗斯轮下次的装载货物为铝粉，货舱验舱标准极高，且货舱地板已经做过超高压水除锈，内地板表面不允许有任何油漆，因此喷漆施工难度极大。面对这两道难题，涂装工区迅速沟通、群策群力，快速敲定方案。先在喷漆前对货舱地板进行防护处理，一度油漆施工结束后，利用一天一夜时间用打磨机对整个货舱进行找漏处理，将所有的翘皮及漏锈再打磨。结束后，每个货舱经由班组长自检和工区管理人员互检，细抓分寸之末。最终，1-7货舱全部一次性报验通过，获得了船东Kritonas以及货主验舱师的高度赞扬。

千帆竞发东风劲，百舸争流奋楫先。总管小组和各工区全速推进工程施工，加压驱动、克难攻坚、精准施策、抢抓进度，吉布罗斯轮修理工程顺利收官。展望未来，在上海中远海运重工人的共同努力下，上海中远海运重工将不断积蓄强动能、跑出加速度、展现新气象！为企业高质量发展增添新动能，全面助力企业打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂。