日本三大船公司──日本邮船、商船三井和川崎汽船，日前在东京分别发表业务前景预测。受惠全球经济复苏，以及北美和欧洲货运需求大幅反弹，3家公司截至明年3月底的财年全年营运利润将高过原预测。其中，日本邮船调升幅度最大，料纯利达到680亿日元(约7.8亿美元)，较原预测的350亿日元上调近一倍。商船三井纯利额微调50亿日元至650亿日元(约7.45亿美元)。川崎汽船纯利额570亿日元。
    日本邮船公司上月表示，受集箱船运货量增加的影响，亚洲至北美航线增加每标箱200美元附加费。该公司最新预测今年财年收入是1.93万亿日元，较原预测额上升300亿日元。
    商船三井则维持原预测的收入1.55万亿日元不变。该公司截至今年6月底，首季收入较去年同期相比上升三分之一至3970亿日元，营运利润则由去年同期亏损122.7亿日元，回升513.7亿日元至盈利391亿日元，纯利是208.2亿日元。
    川崎汽船公布预测表示，今年首季收入2537.8亿日元，较去年同期上升32.2%，营运利润由去年同期亏损221.3亿日元，转亏为盈至获利230.6亿日元，纯利收入158亿日元。公司预测今年全年收入9850亿日元，纯利320亿日元。
    三菱日联摩根士丹利证券分析师表示，今年全球集装箱货运市场竞争激烈，空箱持续短缺，各大航运公司趁机收取高额运费和旺季附加费。
    德意志银行表示，中国钢材价格上周上涨4.7%，是近11个月来涨幅最大的一次。受此影响，铁矿石价格在7月9日至21日间也上升23%。这某种程度上将有利于促进中国在干散货运输方面的需求，预计今年下半年干散货运输的价格会有所上升。