克拉克森数据显示，LNG运输船新船订单持续火热，4月份成交新船订单26艘，舱容总量596.4万立方米，成为月度成交量的历史最高峰。2024年以来，累计成交新船订单598.0万载重吨，舱容总量1131.8万立方米。其中，沪东中华承接LNG运输船18艘、三星重工15艘、韩华海洋12艘、现代尾浦6艘、大船重工2艘、现代蔚山2艘。

截至5月初，全球LNG运输船手持订单量为352艘、3444.9万载重吨，舱容总量6322.2万立方米，手持订单量排名前五的船厂分别为：韩华海洋77艘、三星重工73艘、现代蔚山67艘、沪东中华58艘、现代尾浦37艘。从造船国来看，韩国船厂手持LNG运输船订单254艘，以舱容计占据国际市场份额为70.5%，中国船厂国际市场份额为27.6%，俄罗斯船厂国际市场份额为1.9%。从订单来源看，LNG运输船订单主要来源于欧洲和亚洲船东，希腊、韩国、日本、卡塔尔分别订造52艘、44艘、40艘、36艘。手持订单前十船东具体情况见下表：