本轮油轮牛市自俄乌冲突升级以来继续延续，上市油轮公司公布的2024年第一季度收益已达到或超出市场预期。通常来说，他们通过股利分红和股票回购等方式来奖励投资者；而在金融方面，可以通过偿还银行债务或通过转换为成本较低的金融工具来降低杠杆率。

业绩表现最好的是International Seaways（NYSE：INSW），该公司公布的一季度收益为每股2.92美元，远高于分析师普遍认为的每股2.40美元左右。

投行Jefferies分析师Omar Nokta对该公司股票的评级为“买入”，在高盈利支撑下，股价飙升至每股61美元以上，他在最新报告中写道：“Seaways公布的第一季度业绩远超预期，并宣布本季度股息为每股1.75美元。该公司在各个方面都很活跃，专注于整合债务、敲定新的租船合同、增加新造船数量、购买船龄较小的二手船、出售旧船，同时降低负债率并回报股东。”

Seaways在描述其第一季度业绩时指出，VLCC和苏伊士型油轮的即期等价期租租金（TCE）为每天44700美元，阿芙拉型油轮为每天40900美元，LR1型油轮为每天66300美元，MR型油轮为每天38000美元。

展望第二季度业绩，截至目前，Seaways的VLCC船队超过60%的可用天数已被即期业务预订，平均租金每天50800美元。其他船型的TCE将等同或超过第一季度水平。

Jefferies认为Seaways的目标股价是每股66美元；另一家投行BTIG分析师Greg Lewis则将股价目标定为70美元。俄乌冲突升级前，其股价约为19美元。

在成品油轮板块，Torm（Nasdaq：TRMD）股价已升至36美元左右，Evercore ISI分析师Jon Chappell认为其目标价格为45美元，并将其评级为“表现优异”，主要归因于第二季度迄今的即期运价远高出预期。

Torm在2023年和2024年大规模置换老旧船舶，并在强劲的即期费率下保持高运营杠杆，同时继续加强其资产负债表，并最大限度地提高股东的资本回报。

成品油轮巨头Scorpio Tankers（NYSE：STNG）的股价在周中升至新高，达到每股75美元，而在这轮牛市开始时仅为14美元，分析师预计其季度收益约为每股3.70美元，市值已接近40亿美元。