近日，日本商船三井通过其集团公司MOL Energia与道达尔能源（Total Energies）的子公司CSSA Chartering and Shipping Services（CSSA）签订了两艘新建LPG双燃料超大型液化气船（VLGC）定期租船合同。

据了解，两艘新船将由韩国现代三湖重工建造，船长230米，宽32米，货舱容量为88000立方米，计划于2026年交付。不过，商船三井没有透露合同租期和租金等细节。

该型船可以使用LPG或传统重油作为燃料。与重油相比，使用LPG作为燃料时，二氧化碳排放量可减少约20%，硫氧化物（SOx）、颗粒物（PM）等可减少约90%。此外，该型船还能运输液氨货物，氨在燃烧过程中不会排放二氧化碳，作为下一代清洁能源预计未来对氨的需求将会增加。

商船三井表示：“商船三井与道达尔能源在多个领域建立了牢固的合作关系，涵盖船用燃料油运输，以及LNG运输船和LNG加注船的长期租船合同，通过签订该租船合同，商船三井将与道达尔能源建立更牢固的合作伙伴关系。”

据了解，商船三井是日本三大航运公司之一，自1884年成立至今130多年来一直保持着日本乃至全球航运界的领导地位。在全球碳达峰、碳中和背景下，作为航运业巨头的商船三井，长期致力于推动船队进行绿色环保转型，制定了批量订造清洁替代能源船舶战略，目标到2050年实现净零排放。