5月27日，外高桥造船建造第二艘国产大型邮轮H1509船舱室封舱工作于4号平台正式启动。首批封舱区域位于N2总段0甲4区。舱室项目现场施工建造正式拉开序幕。

H1509船全船共计2838间舱室，封舱工作涉及A-9甲板共计913个房间的材料。较首制船而言，H1509船封舱房间数量涨幅近76%，且对工艺进行优化 ，封舱材料一次性放到安装位置，减少在船体内部移动。整个封舱工作将从2024年5月下旬一直持续到2025年年初。

H1509船封舱工作在总结首制船封舱经验的基础上有更加充足的准备。邮轮内装部联合设计部在模型中平衡舾装件高度，减少干涉；与邮轮项目部沟通封舱区域结构和舾装完整性；联系制造部、搭载部、涂装部和总装部门等开展甲板矫平、临时开孔、防水底漆、技术区穿舱件等安装和准备工作，同时内部核查封舱区域的舱室材料，对封舱所需一系列工装进行安全检修，组织分包商人员划线定位等，为封舱工艺优化打下坚实基础。

在各部门的配合下，首批舱室卫生单元顺利登船。后期舱室封舱工作将按照生产计划逐步落实，紧紧围绕关键生产节点，继续深化工艺优化，提升工作效率，以总体成本管控为目标，协同作战，保障后续生产建造。