5月27日，韩国中型船企K造船（原STX造船海洋）联合国内业界开发的12000立方米液化二氧化碳(LCO2)运输船设计获得了韩国船级社（KR）颁发的原则性认可(AIP)证书。

据悉，K造船在近年来陆续开发液氨、甲醇等双燃料动力环保船舶的基础上，与韩国专业绝热公司Dongsung Finetec、韩国船舶配套设备企业Sunbo Industries以及韩国船级社签订了共同开发项目(JDP)协议，进行了12000立方米液化二氧化碳运输船的基本设计和结构设计。

其中，由K造船与Dongsung Finetec共同开发液货舱及燃料储罐，为了安全运输液化二氧化碳，采用了由耐低温、高强度材料制成的中压式C型独立液货舱(C-Type)设计。由K造船与Sunbo Industries共同开发在二氧化碳运输过程中维持稳定状态的货物处理系统(Cargo Handling System) 和可降低碳排放的LNG燃料供应系统(FGSS)。韩国船级社则负责确认该设计是否符合船级社规范和国际公约，并对其设计的安全性和适合性进行验证。

K造船技术部门负责人高泰贤、韩国船级社技术本部长金延泰、Dongsung Finetec事业本部长朴志日、Sunbo Industries专务金炳烈 (FGSS设计组长)等相关人士参加了当天的认证仪式。

高泰贤表示：“随着全球环保新规的不断强化，预计对液化二氧化碳运输船的需求将增加。K造船计划，以在中型成品油运输船市场积累的经验和竞争力为基础，大力开发新一代环保船舶，确保未来生计。公司将在此次通过认证的基础上，引领液化二氧化碳运输船市场。”