近日，日本三菱重工集团三菱造船为日本丰藤海运（Toyofuji Shipping）建造的首艘LNG动力汽车运输船“Trans Harmony Green”号命名下水。

这是丰藤海运订造的系列2艘新型LNG动力汽车运输船中的第一艘，仪式在下关造船所江浦工场举行。下水后，该船将进行舾装和试航工作，预计在2025年2月首航，作为丰藤海运部署在日本-东南亚航线上的首艘LNG动力汽车船。

“Trans Harmony Green”号船长约195米，宽30.6米，总吨位约为49500吨，可同时运输约3000辆汽车。其主机和主发电机均为双燃料发动机，能够使用LNG或柴油燃料。与目前使用重油的同型船相比，新船预计能减少25%左右的二氧化碳排放量，此外还能将硫氧化物的排放量降至接近零，从而有助于减少船舶的环境足迹。

丰藤海运是日本丰田汽车旗下滚装船公司，为丰田汽车处理约70%的汽车货物运输。为了配合丰田汽车到2050年实现整个供应链二氧化碳零排放的脱碳目标，2022年丰藤海运首次在三菱造船下单订造LNG动力船。

丰藤海运计划在2030年将二氧化碳排放量相比2019年削减30%，为此该公司正在积极采取措施，使用生物燃料和重油混合的生物柴油燃料进行试运行。

官网信息显示，丰藤海运的船队目前拥有6艘内航船和20艘外航船从事汽车运输服务。按照该公司的规划，其内航船将转向生物燃料，外航船则将以LNG动力船为主，努力减少二氧化碳排放量。同时，该公司也将考虑引进氢气、氨气等新燃料，密切关注燃料供应基础设施、成本和技术动向。