近日，芜湖造船厂与老牌土耳其船东Transka Tankers正式签订了4艘40800吨MR1油化两用型油轮，船舶将于2027年交付。

该型船由SDARI设计，船长180米，船宽32米，型深16.5米，入级法国船级社，符合EEDI III规范要求，相较老一代船型具有舱容大、油耗低、绿色环保等特点。

据介绍，Transka Tankers隶属于土耳其Akbasoglu集团，业务涵盖能源、旅游、船舶修造等领域，是土耳其老牌船东家族，现拥有十余艘各类型油轮，专注于灵便型（Handysize/MR1）成品油轮领域。此次新造项目是该船东时隔20年后重返中国船厂下单，主要目的是替换其现有船队中的老旧运力。

此新造项目进一步扩充了芜船在MR船型领域的产品线，彰显了欧洲客户对于芜船品牌的认可。芜湖造船厂将继续贯彻目标动员会“创变向新 目标再翻番”的精神，践行新发展理念，推动绿色发展再结硕果。

据了解，芜湖造船厂在今年年初首次进军MR型船市场，接获英国船东Union Maritime的2艘50000载重吨MR型成品油船。而在此之前，而在此之前芜湖造船厂承接的最大规模液货船订单是去年思多而特集团（Stolt-Nielsen）子公司Stolt Tankers订造的6艘38000载重吨成品油/化学品船。

作为安徽省最大的造船企业，芜湖造船厂致力于智能船舶和绿色船舶的开发和制造，民船版块已形成液货船、海工船、散货船、特种船和多用途船五大成熟领域。

2017年，芜湖造船厂布局进军欧洲高端液货船市场，以安徽首制28000吨双相不锈钢化学品船“海得利”号为契机，勇闯北欧市场承接瑞典船东Donso Shipping AB两艘22000吨混合动力化学品船，2023年与该船东再次合作，复造22000吨混合动力化学品船；紧接着承建7000吨滚吊船及5800吨多用途船，两型船于2022年入选世界名船录；承造具备全球领先直流电推技术的6600吨不锈钢化学品船；承造法国COLAS集团TIPCO公司21500吨沥青/成品油船，该船于2023年获得新加坡绿色倡议奖；2023年3月更强势承接8艘18500吨IMO二类化学品船，包括国内船东东海安和散货运输有限公司的4艘和Union Maritime的4艘；同年11月与Stolt Tankers签署6+6艘38000吨不锈钢化学品/成品油船建造合约。

不含最新订单，克拉克森的数据显示芜湖造船厂目前手持订单共计58艘152.29万载重吨，其中液货船39、汽车运输船6艘、多用途船5艘、海工船4艘和散货船4艘，交船期排至2028年。