在完成了旋筒风帆安装之后，新加坡航运公司Berge Bulk旗下38.8万载重吨超大型矿砂船（VLOC）“Berge Neblina”号目前正起航前往巴西。

据悉，这艘船上安装了英国风力辅助推进供应商Anemoi Marine Technologies公司的4个旋筒风帆。安装作业在该船计划中的干船坞期间进行，由招商工业友联船厂（蛇口）完成。

这4个旋筒风帆直径5米，高35米，被安装在Anemoi公司的折叠部署系统上，可以从垂直方向进行折叠，以减轻在港口时对船舶气流和货物处理作业的影响。

Berge Bulk公司表示，新安装这些旋筒风帆后，“Berge Neblina”号预计每年将减少超过1000吨的燃料消耗和8%的碳排放。

据了解，旋筒风帆也被称为Flettner旋筒、旋翼帆，由垂直圆柱组成，当被驱动旋转时，能利用可再生的风能来推动船舶。这些机械帆利用被称为Magnus效应的空气动力学现象，为船舶提供额外的推力，能节省大量燃料和排放。Anemoi可折叠旋筒风帆可以从垂直方向降低，以减轻对气流和货物装卸操作的影响。

近年来，风力辅助推进技术正越来越多的受到船东欢迎，尤其是散货船领域。旋筒风帆已经成为一种首选技术，以增加和提高船舶的能源性能，不仅能提供巨大的推力来推动船舶，还有助于符合重要的国际减排基准，比如碳强度指标(CII)和EEDI/EEXI。

Anemoi Marine Technologies首席执行官Kim Diederichsen表示：“我们与Berge Bulk的合作最终将实现航运业零排放的未来。Anemoi将继续致力于保持其作为关键船舶脱碳技术领先供应商的地位。”

据了解，Berge Bulk是世界领先的独立干散货船东之一，拥有并管理着一支由80多艘船组成的船队，运力超过1400万载重吨。该公司是风力辅助推进技术的早期采用者，此前Berge Bulk还与另一家英国公司BAR Technologies达成合作，在210000载重吨Newcastlemax型散货船“Berge Olympus”号上安装4个BAR的风力辅助推进系统BARTech WindWings。

同样在VLOC领域，2023年年底，巴西淡水河谷对外宣布，将为阿曼船东Asyad公司运营的一艘Valemax型40万载重吨矿砂船“Sohar Max”号安装Anemoi公司提供的5个旋筒风帆。该船是目前全球最大的矿砂船，安装的旋筒风帆尺寸也是直径5米和高35米。