航运界网消息，在特朗普2.0不确定下，总部位于新加坡的船东Berge Bulk通过收购纽约上市的同行Genco7.3%股权，抄底干散货市场。

具体而言，美国证券监管机构披露的文件显示，截至4月2日，Berge Bulk投资部门Kibo Investments购买了Genco313万股股票，约占总股本的7.3%。此次交易后，Berge Bulk一跃成为Genco第二大股东。

基于Genco拥有42艘规模化的散货船队，包括16艘海岬型船、15艘极灵便型船和11艘超灵便型船，总计444.6万载重吨，平均船龄为12.2年。特别是其“Barbell”船型结构，成为备受市场关注的潜在并购对象。

2024年全年，Genco实现营业收4.2亿美元，营业利润达到8704.9万美元，净利润为7649.6万美元。

Berge Bulk拥有并管理89艘船舶，控制运力超过1529万载重吨，是全球领先的干散货船东之一，在安全、高效和可持续发展等方面享有国际声誉。

与大多数美国航运股一样，在全球贸易战压力下，Genco股价最近一直在下跌。Berge Bulk选择此时入场，显然抄底意味强烈。换言之，对于这些航运“老钱”(old money)而言，抄底才是投资的最高境界。