近日，南京油运摄山基地技术改造工程开业庆典仪式举行。南京油运摄山基地技术改造工程包括紫金山船厂摄山分厂3万吨浮船坞紫金山2号正式投产、船舶服务分公司由2.4万吨油轮大庆420轮改造成的“洗舱 16号”、以及配套的码头扩建工程均正式投产。在该基地形成了船舶洗舱、船舶修理（承接5000吨至35000吨各类船舶的坞修）一条龙服务。
    江海重组后，南京公司仅用了两年多的时间，就使船厂成为了具备年交付新船6艘、8万载重吨，年坞修船舶80艘次，年总产值达6-8亿能力的中型现代化修造船厂。
    南京油运总经理王涛说：转瞬江海重组已经过去了30个月，在这915个日日夜夜里，我们坚定不移地按照长航集团给我们设计的“一主四支”的战略定位，不放弃、不抛弃，一步一个脚印地走出了一条先辅后主，以辅业反哺主业的成长之路，在船舶修造、地产物业、燃贸物供和船舶服务物流等四大支持性产业方面都取得了长足的进步，已经形成了“水上四货并举，能力突出；岸上协同发展，周期互补”的良性产业格局。