8月3日，安通控股股份有限公司发布公告称，拟向招商局能源运输股份有限公司的全资子公司中外运集装箱运输有限公司出租4艘集装箱船用于开展外贸集运业务。

这4艘船分别是2艘2444TEU船舶“仁建福州”轮（建于2018年）、“仁建大连”轮（建于2019年），预估租赁单价为23500美元/天，租赁期限计划为16-20个月；以及2艘698TEU船舶“海速 6”轮（建于2006年）、“海速 7”轮（建于2004年），预估租赁单价为7500美元/天，租赁期限为11-13个月。本次交易总金额预计在1.9亿元-2.5亿元。

其中，“仁建福州”轮、“仁建大连”轮目前所有权人为中航国际融资租赁有限公司，安通控股已于2024年 7月18日与中航国际融资租赁有限公司提前结清租赁价款并已在办理权属变更登记手续中，待交易标的权属变更登记完成后，这两艘船属于安通控股自有船舶。“海速 6”轮、“海速 7”轮目前所有权人为安通控股全资子公司泉州安盛船务有限公司，属于安通控股自有船舶。

安通控股解释称，随着国内新增运力的投入以及市场货源不足的连锁效应导致国内集装箱物流市场竞争加剧，2023年公司内贸集装箱平均运价同比下降22.10%。与此同时，受红海危机造成的船舶运力紧张，叠加近期运输需求的释放，外贸集运市场供不应求，运价持续上涨，导致相应的船舶租金也处于上升趋势。公司为紧抓外贸集运市场发展机遇，拟将4艘集装箱船通过船舶对外期租方式投入利润较高的外贸集运市场。本次交易有利于提高公司盈利水平，符合当前内外贸市场发展形势。

安通控股表示，公司本次向关联方提供船舶租赁服务，是经过对内外贸市场评估、效益测算后的市场化决策，符合当前内外贸市场发展形势，有利于提高公司自身国际海运市场的盈利水平，关联标的的定价是在平等、互利的基础上参照市场公允价格协商确定，不会产生同业竞争，不存在损害公司及公司股东（特别是中小股东）利益的情形，也不影响公司的独立性，公司主要业务亦不会因此类交易而对关联人形成依赖。

值得一提的是，今年6月安通控股宣布拟向招商轮船发行股份购买其持有的中外运集运100%股权和招商滚装70%股权。通过本次交易，安通控股将成为中外运集运和招商滚装的控股股东；而安通控股的控股股东将变更为招商轮船，实际控制人将变更为招商局集团。