航运界网消息，美国干散货船东Genco Shipping & Trading公司（以下简称“Genco”或该公司）美国当地时间8月8日公布2024年第二季度未经审计的财报。

2024年二季度，Genco 实现营业收1.1亿美元，同比增长18.2%；营业利润为2631.4万美元，同比增长102.0%；调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为3976.7万美元，同比增长32.5%；净利润为2349.3万美元，同比增长103.6%。

财报披露，其船队在2024年二季度日平均TCE为19938美元，同比增长28.2%；日均管理成本6855美元，同比增长21.5%。其中海岬型船队日平均TCE为29145美元，同比增长49.7%；极灵便型船队日平均TCE为15646美元，同比增长13.9%；超灵便型船队日平均TCE为12468美元，同比增长4.0%。

2024年上半年，Genco 实现营业收2.2亿美元，同比增长21.4%；营业利润为4840.7万美元，同比增长177.1%；调整后EBITDA为8162.6万美元，同比增长63.9%；净利润为4243.6万美元，同比增长194.7%。

财报披露，其船队在2024年上半年日平均TCE为19564美元，同比增长32.6%；日均管理成本6558美元，同比增长11.2%。其中海岬型船队日平均TCE为27249美元，同比增长53.4%；极灵便型船队日平均TCE为15111美元，同比增长5.6%；超灵便型船队日平均TCE为13896美元，同比增长26.6%。

截至目前，Genco已经锁定今年第三季度约67%营运日收入，预计日平均TCE达到19291美元。其中海岬型船已经以日均TCE27944美元锁定今年第三季度约58%的营运日收入；极/超灵便船则已经以约15021美元锁定今年第三季度约72%营运日收入。

Genco首席执行官John C. Wobensmith表示，“在第二季度，Genco利用庞大的干散货船队和领先的商业平台为股东带来了强劲的收益，同时采取措施进一步执行价值战略。二季度每股股息0.34美元，现在已经连续20次分红，累计相当于每股5.915美元，相当于股价的33%。在本季度，与此同时，继续采取措施更新船队，通过出售老旧船舶等非核心资产，并重新部署到高规格船舶上，以进一步实现船队现代化并提高盈利能力。”

John C. Wobensmith总结道，“随着进入下半年，Genco巨大的运营杠杆和杠铃式的船队结构使我们能够很好地利用当前的市场基本面。凭借强大的资产负债表和获得资本的渠道，我们保持了巨大的财务灵活性，可以果断地采取行动，利用额外的船队更新和增长机会，以创造长期股东价值。”

包括上述船队更新在内，Genco拥有41艘散货船，包括15艘海岬型船、15艘极灵便型船和11艘超灵便型船，总计426.6万载重吨，平均船龄为11.8年。