8月15日，福建船政旗下东南造船承建的1800TEU集装箱船（MW463-6）顺利交付。

该型船总长172米，型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。目前福建船政承接该公司3700TEU集装箱船、1800TEU集装箱船等12艘订单，其中已顺利交付2艘3700TEU集装箱船、6艘1800TEU集装箱船。

同日，东南造船建造的18500DWT油化船（MW516-5）顺利开工。

该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。