8月23日，韩国三星重工为万海航运建造的第10艘13100TEU集装箱船“曦春轮（WAN HAI A17）”举行命名仪式。

仪式由万海航运董事长陈柏廷与三星重工副董事长兼总经理崔成安共同主持。万海航运在2021年至2022年陆续与三星重工签订13艘13100TEU级集装箱船建造合同，“曦春轮”是系列第10艘船，预计在8月下旬交付，投入万海航运亚洲-北美东岸航线运营。

据了解，该系列船全长335米，宽51米，最大吃水16米，设计船速可达22节。新船采用环保节能设计，包含采用新型主机，配备全平衡扭曲球型舵、螺旋桨前的预旋流装置，有助航行中减少阻力，达到节能省油的成效。此外，该型船已经提前符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段最高标准，减少碳排放，符合绿色航运趋势。

在航行安全上，该系列船均取得智能船舶（Smart Ship Notation）认证，通过智能船舶系统建置，利用各项监控系统及通讯设备收集船舶航行数据及设备运作情形，有助第一时间了解船舶状态，强化船舶安全管理。

万海航运在三星重工订造的这13艘集装箱船，预计将在2025年下半年全部交付完毕。随着新船陆续交付，万海航运自有船队进一步拓展与升级，不仅提升公司船舶运力，也强化市场竞争力，有助于公司在远洋航线的经营与发展，提供客户更加多元及优质的运送服务。